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桃園機場公司為讓旅客在搭機前逛街更方便，特別於桃園機場第一、二航廈新增四組智慧行李置物櫃牆面，並將於十五日正式啟用。
搭機前想去桃園周邊逛Outlet，又覺得拖著大包小包行李很麻煩，不用擔心，隨著機場旅客量及寄放行李需求不斷增加，桃園機場公司已於一、二航廈新增四組智慧行李置物櫃牆面，依照行李大小分成三種尺寸的置物櫃，依照大小不同，收費標準為每三小時收費四十元、六十元、八十元，總計八十八個櫃位，最多可寄存三天。
四組置物櫃牆面位置，分別位於第一航廈出境大廳一號報到櫃檯旁、一樓南側通廊宅配通櫃檯對面、第二航廈入境大廳北側郵局旁、南側宅配通櫃檯對面。系統建置繁體中文、簡體中文、英語及日語四種介面，未來將視旅客使用情況，適時增加櫃位，滿足旅客需求。
置物櫃牆面十五日正式啟用前，桃機公司已開放試營運，目前置物櫃使用率已近四十％，桃機公司指出，許多旅客都認為有地放寄放行裡可讓逛街更輕鬆，且置物櫃使用現金僅此一檔或悠遊卡付費，時間到再來取件、報到Checkin，相當方便。
不過機場是高度重視安全管理的場域，新設智慧行李置物櫃特別設計透明觀物窗，除可清楚檢查寄存物品外，還建置二十四小時監視器全程監控，每天也會不定時加派人員巡視檢查，置物櫃現場並公告禁止寄放易燃、易爆、腐蝕性、刀、槍、劍等高危險物品。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【賴昭男╱綜合報導】
大陸國有企業改革有新進展！根據官方最新公布的試點意見，最快將在今年內啟動實施國有控股混合所有制企業員工持股，將從科學研究、高新技術等機構優先進行；並在2018年總網友結，視情況擴大實施。
中國證券網昨（18）日報導，前述意見對試點企業提出明確要求。如該企業應為商業型企業，且其主要業務為市場上具備充分競爭的產業。同時，在股權結構上，非公有資本股東所持股份應達到一定比例，公司董事會中有非公有資本股東推薦的董事。
此外，試點企業需建立業績考核評價系統，形成市場化的人事制度。而企業的營業收入及利潤，應有90％以上來自於所在企業集團的外部市場。
試點意見指出，將從科學研究院所、高新技術企業及科技服務型企業優先實施員工持股。不過，大陸中央企業二級以上企業及各省下轄一級企業暫不實施；違反相關規定及未按要求完成整頓改革的企業，也暫不實施。
持股員工方面，試點意見則要求，參與持股人員應為在關鍵職位工作，並對公司經營及發展有直接或重要影響的科學研究人員、經營管理人員或業務幹部，但中共黨中央、中國國務院任命的領導人員不得持股。員工持股比例，則需參考企業規模、產業特點及企業發展階段而定。試點意見強調，國有企業實施員工持股，必須確保規則、程序及結果公開，杜絕黑箱操作、嚴禁利益輸送，以避免國有資產流失，保證國有資本具有控股地位。官方也將加強監督，持續追蹤指導，防止「一哄而起」的情況。
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